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Aktuell wird in der Papenburger Meyer Werft das erste von zwei bestellten Schiffe mit einer Kapazität von jeweils über 2.500 Kabinen gebaut. Diese werden die mit Abstand größten Schiffe der Flotte sein. Die Neubauten sollen im Herbst 2018 und Frühjahr 2021 fertiggestellt werden und die neue Schiffsklasse Helios bilden. Das erste Schiff wurde am 31. August 2018 auf der Meyer Werft in Papenburg auf den Namen AIDAnova getauft werden. Dessen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fcms.go7seas-kreuzfahrten.de\u002Femsueberfuehrung-kreuzfahrt-schiff-meyer-werft-papenburg.html\">Emsüberführung\u003C\u002Fa> soll Anfang Oktober stattfinden.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv id=\"attachment_6706\" style=\"width: 635px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg width=\"625\" height=\"351\" data-public-id=\"kreuzfahrt-magazin-cdn\u002FAIDA-Megaliner-2019-2021\u002FAIDA-Megaliner-2019-2021.jpg\" aria-describedby=\"caption-attachment-6706\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-post-5229 wp-image-6706 size-full\" src=\"https:\u002F\u002Fres.cloudinary.com\u002Fgo7seas\u002Fimages\u002Fw_625,h_351,c_scale\u002Ff_auto\u002Fv1713773009\u002Fkreuzfahrt-magazin-cdn\u002FAIDA-Megaliner-2019-2021\u002FAIDA-Megaliner-2019-2021.jpg?_i=AA\" alt=\"So Sollen die neuen AIDA-Megaliner aussehen. © Bild: AICA Cruises\" data-format=\"jpg\" data-transformations=\"f_auto\" data-filesize=\"24 KB\" data-optsize=\"20 KB\" data-optformat=\"image\u002Fwebp\" data-percent=\"18.2\" data-permalink=\"https:\u002F\u002Fcms.go7seas-kreuzfahrten.de\u002Fwp-admin\u002Fadmin.php?page=cloudinary&section=edit-asset&asset=6706\" data-version=\"1713773009\" data-seo=\"1\" data-responsive=\"1\" \u002F>\u003Cp id=\"caption-attachment-6706\" class=\"wp-caption-text\">So sollen die neuen AIDA Megaliner der Helios-Klasse aussehen. © Bild: AIDA Cruises\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>Unter dem Konzept-Namen „Green Cruising“ steht bei der neuen Helios-Klasse vor allem die Energieeffizienz im Mittelpunkt. Als echte Innovation sollen die neuen Schiffen bis zu 14 Tage rein mit Flüssigerdgas fahren können – bisher einmalig in der Kreuzfahrt-Welt. Zwar können \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fcms.go7seas-kreuzfahrten.de\u002Fan-bord-von-aidaprima.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AIDAprima\u003C\u002Fa> und AIDAperla aus der Mitsubishi Heavy Industries Werft im japanischen Nagasdaki diesen Treibstoff mit ihren Dual-Fuel-Motoren auch schon verarbeiten, ein reiner Flüssiggasantrieb ist jedoch neu. Damit greift die deutsche Reederei auch konsequent die lauter werdende Kritik auf, die vielen Kreuzfahrtschiffen mit Schwerölantrieb eine massive Umweltbelastung vorwerfen. Die neuen Schiffe mit Flüssiggasantrieb sollen Emissionen von Rußpartikeln und Schwefeloxiden nahezu vollständig vermeiden. Der erste Stahlschnitt von AIDAnova wurde am 22.02.2017 gefeiert. Nach der Auslieferung soll sie dann ab Dezember 2018 ihre Gäste auf siebentägigen Kreuzfahrten ab\u002Fbis Gran Canaria nach Madeira, Teneriffa, Fuerteventura sowie Lanzarote bringen. Die Jungfernfahrt führt zunächst ab Hamburg nach Teneriffa bzw. bis Gran Canaria.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Neun neue Schiffe bis 2022\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Der Bau der zwei AIDA LNG-Schiffe sind genau wie die Konstruktion der ähnlichen Megaliner für Costa Kreuzfahrten (Costa Smeralda 2019) und P&O Cruises Teil eines Vertrags in Milliardenhöhe mit den Meyer Werften in Turku (Finnland) und Papenburg (Deutschland). Der Vertrag mit Meyer ist das Ergebnis einer größeren Vereinbarung zwischen der Carnival Corporation & plc, dem Mutterkonzern der Costa Gruppe, und den führenden Schiffsbauern der Meyer Werft, Meyer Turku und Fincantieri S.p.A. über den Bau von neun neuen Schiffen zwischen 2019 und 2022.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Stimmen zu den AIDA Megalinern\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>„Mit dem Baustart des weltweit ersten LNG-Kreuzfahrtschiffes setzen wir nicht nur in Sachen Umweltfreundlichkeit neue Maßstäbe für die Zukunft. Dank der Weiterentwicklung des innovativen Schiffsdesigns und vieler erfolgreicher Produktinnovationen der AIDA Flotte eröffnen wir unseren Gästen zukünftig ganz neue Erlebniswelten an Bord. Eine außergewöhnliche Vielfalt an individuellen Urlaubsmöglichkeiten, innovative Entertainment- und Kulinarikkonzepte, inspiriert vom modernen Lifestyle internationaler Hotspots – das sind nur einige der Themen, mit denen wir dem Urlaubsmarkt in Deutschland neue Impulse geben werden“, sagte Felix Eichhorn anlässlich des ersten Stahlschnittes in Papenburg\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Wir sind sehr stolz darauf, zusammen mit AIDA Cruises diesen Quantensprung in Sachen Umweltschutz voran zu treiben. Die erfolgreiche Entwicklung der neuen anspruchsvollen Schiffsklasse für AIDA Cruises zeigt, was guter Teamgeist, die konsequente Verfolgung eines gemeinsamen Zieles und engagierte Menschen hervorbringen können“, so Bernard Meyer, Inhaber der Meyer Werft.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Die AIDA Schiffe in Zahlen\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Schiffslänge und -breite: 337 Meter \u002F 42 Meter\u003Cbr \u002F>\nVermessung: 183.900 Gross-Tonnage (GT)\u003Cbr \u002F>\nAnzahl Decks: 20\u003Cbr \u002F>\nGästekabinen: ca. 2.500\u003Cbr \u002F>\nPassagierzahl: Doppelbelegung ca. 5.200 \u002F max. 6.550\u003Cbr \u002F>\nBesatzung: ca. 1.650\u003Cbr \u002F>\nAntrieb: Flüssigerdgas (LNG)\u003C\u002Fp>\n",{"created_at":188,"updated_at":189,"author":19,"categories":190,"slug":194},"2017-05-31T09:00:27","2019-01-09T07:42:58",[191],{"category_id":192,"slug":193,"name":160},492,"neue-schiffe","\u002Fmagazin\u002Faida-lasst-megaliner-bauen",{"public_id":196,"alt_text":197,"context":194},"kreuzfahrt-magazin-cdn\u002F2015\u002F06\u002FAIDA-Megaliner-2019-2021.jpg","AIDA-Megaliner",{"label":199,"context":200},"Nächster Artikel","\u002Fmagazin\u002Fbuchtipp-traumschiff-ahoi",{"label":202,"context":203},"Vorheriger Artikel","\u002Fmagazin\u002Fmsc-meraviglia-das-erste-schiff-einer-neuen-generation"]